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四驱系统种类多分时四驱车主绝对不可以这么做伤车还容易翻车
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四驱系统种类多分时四驱车主绝对不可以这么做伤车还容易翻车

时间: 2024-10-22 00:36:30 |   作者: 产品中心

  哈喽各位车友,现在慢慢的变多的人喜欢购置SUV,因为其空间大,舒适性高,底盘高视野好,通过性也是不错的。然而车友对于SUV好坏的评价标准有很多,尤其是热衷于讨论四驱话题。而且慢慢的变多的SUV标榜自己的车有四驱配置!

  四轮驱动分为全时四驱分时四驱适时四驱,并还有专属于三菱帕杰罗的超选四驱!

  全时四驱就很好理解了,车子在行驶的过程中从始至终保持着四轮驱动。比如这方面杰出的代表就是奥迪斯巴鲁的四驱全时四驱。操控性强,在过弯极限以及有效驱动力方面很有高的表现,在起步加速以及爬坡表现优越。

  适时四驱呢就是根据路面情况选不一样的驱动方式,多数情况下是两轮驱动,特殊情况才会选择四轮驱动。这些操作都是汽车系统自动调节。

  今天重要要说的就是分时四驱分时四驱可就没全时四驱适时四驱那么智能了,驱动模式完全靠手动切换。其实呢,分时四驱切换四驱时是通过汽车的转动轴,采用硬连接的方式来驱动后轮的。多数是用在极差的路面,好处呢,就是结构相对比较简单,耐造,成本低。同样,也是因为硬连接,没有中央差速锁。

  所以呢,车子就不能随便的拐弯,更不能开得太快,所以呢,分时四驱的车主,绝对不能迷信奥迪全时四驱的优点,而采用四驱模式在城市行驶,这样不但容易把你的车子开坏,而且很容易翻车

  最后,就说下三菱帕杰罗的超选四驱,他既可以全时四驱,和可以分时四驱,算的上是现在比较先进的四驱系统了。

  这篇文章最重要的目的是告诉分时四驱的车友,绝对不可以开启四驱模式城市通勤!希望各位车友互相转告,以防不知出现事故!


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